智能调度与自动派车

可以。启用“自动派车功能”后，系统会根据用车类型、人数自动分配适合的空闲车辆。

通常自动派车是循环分配，但如果需要指定，建议使用“人工派车”或“绑定车辆与司机”功能。

会。通过【消息通知】功能，司机的手机端会实时收到后台派车任务通知，确保信息及时送达。

自动派车适合车辆较多、调度频繁的企事业单位，通过自动派车可节省大量人工协调时间。

可以。管理员可根据管理需求，在【用车配置】-【自动还车配置】中调整“超时时间”的具体数值（默认如30分钟）。

能。系统在自动匹配时，会自动识别车辆状态，排除已预约、使用中、维修中的车辆。

不会。因为车辆未驶入预设的“还车点”地理围栏，系统不会触发自动还车，状态保持为“使用中”。

不需要。只要满足GPS定位在围栏内且停留超时，系统自动完成状态更新，实现无人值守闭环。

需管理员在【申请流程配置】-中需要自动派车的审批节点选择“自动分派车辆与司机”启用此功能并设置可进行自动派车的车辆与司机即可。

由管理员在【用车配置】-【自动还车配置】预设地理围栏（如单位办公区域）。当车辆GPS信号进入该区域并停留超时，即触发还车。

当有人预约成功后，系统会锁定车辆状态为“用车批准中”，防止其他人在同一时段重复预约。

能。系统根据用车人选择的用车类型（如SUV、商务车）和用车人数，自动筛选并分配符合条件的空闲车辆。

行。管理员“申请流程配置”审核节点基础配置中的可人工分配车辆中勾选“”。

需要安装GPS定位设备。其核心逻辑是：车辆定位 + 地理围栏 + 超时判断 = 全自动状态闭环。

当车辆驶入预设的“还车点”（如公司停车场）并停留超过设定时间（如30分钟），系统自动更新状态为“已归还”。

系统会循环分配空闲司机。根据用车情况，自动匹配当前状态为空闲的司机进行指派。